2020年秋の近鉄全線制覇～準備編～

新年あけましておめでとうございます
昨年駅名読み方大全には実に延べ5000人を超える方々におこしいただきましたこと、心より御礼申し上げます
本年もサイトの充実を図っていくことはもちろんのこと、新たな試みも開始出来たらいいなあ（時間が許すかはわかりませんが……）と考えております
本年も昨年と変わらぬ御贔屓の程、どうぞよろしくお願いいたします

新年一発目の投稿は昨年10月の話題です（笑）
政府肝入りの「GoTo travel」キャンペーン
これが10月1日から東京発着の旅行プランに追加適用されたので、管理人も期間中にこれ使ってどっか行こうかなあなどとぼんやり考えていました

そんなさなかの10月15日、Twitterで目を引く投稿が
「近鉄が3日間全線乗り放題の切符を3000円で発売する」
まじかーあの広大な近鉄線が全線3000円で乗れるのかー……

調べてみると、
①前売り限定で日付指定制だが枚数制限はなし（これが一番大きい）
②葛城山ロープウェイを除く近鉄全線が3日間乗り放題で3000円
③特急券を買えば特急にも乗れる
④おまけに近鉄駅内ファミリーマートで利用できる飲料引換券1枚付き
という近鉄にしては（？）かなり破格の価格設定（参考）

今まで私鉄線をメインとした撮影はしていなかったこと、例のキャンペーンによって青春18きっぷに頼らずとも割安に移動が出来るようになったことなどが後押しとなって、今回の取材旅行の計画立てがスタートしました

管理人はまだ大学生であるので講義を無視するわけにはいかない（笑）のですが、幸か不幸か我が大学は後期もオンライン講義中心の日程だったので、
「他の曜日に詰め込んだ講義で出た課題を消化する」
という僅かな建前と、
「華金だぁぁぁぁ（家の中で）遊ぶぞぉぉぉぉぉ！！！！！！！！」
（「華金」って死語ですかね）
という大きな本音のために、金曜日は非同期遠隔（講義動画を時間の空いた時に視聴する）の講義だけを組み込んでおり、今回の旅はこの私の事前の策を存分に活かした（え）、金曜日早朝からのスタートとなりました

前日夜の前入りも考えたのですが、前入りすると1泊分余計に宿泊費がかかるので却下
いかに旅行代金が35%も割り引かれるキャンペーンを使うといえど、往復とも新幹線を使い、ちゃんとした宿に泊まるわけですからそれ相応の出費は覚悟せねばならんわけで、ケチれるところはどんどんケチっていかないと私の財布がすっからかんになってしまいます（笑）
デフォルトプランで割引前価格が約3万
これでも割引後はだいぶ安くなりますが、ここからさらに
①新幹線は近鉄に一番早く乗り換えられる名古屋まで
②東京6:00発ののぞみ1号や品川6:00発ののぞみ79号ではなく、新横浜6:00発のひかり533号を使用
（名古屋どころか新神戸までのぞみ1号・79号に先行する。またひかりの方がのぞみよりも指定席争奪戦に勝つ見込みが高いという戦略的理由も含まれている）
③復路の新幹線は別に急がないのでこだまでのんびり2時間40分
とあの手この手で3000円ばかり圧縮
結果ツアー料金を割引後1.7万に抑えることに成功します
往復新幹線＋2泊ともビジネスホテル泊まって2万を切るのは素晴らしい
地域共通クーポンでお土産も買えること、移動の快適さ、宿の質の高さを考慮すれば、まさに
GoTo travelさまさま
です（笑）

行程はできる限りのひと筆書きを意識し、当初は
1日目：名古屋から近鉄名古屋線を南下し、途中寄り道しつつ松阪へ
2日目：松阪から伊勢中川・大和八木・大和西大寺・生駒と回り、標準軌線を全部片づけて大阪へ
3日目：大阪から吉野へ向かいつつ狭軌線を撮影して終了
という予定でした
ところが3日目があまりにスカスカである（午前中で終わる）ことが気に食わず、「+α」として
「夏休みの取材旅行で撮らなかったあおなみ線やリニモを撮る」
「京阪電気鉄道の各線を撮る」
「阪神電気鉄道を制圧」
「Osaka Metro（+α）を再履修」
などという案が頭の中で浮かび、いろいろ試行錯誤
しかしここでもう一度1日目・2日目の予定を見直してみると、
「ここで駅撮りするにはちょっと無理があるんじゃないか」
「日没近いのにここで無理して撮らなくてもいいんじゃないか」
などと修正を迫られる場所が多々見つかり、結構な予定変更を迫られることに

結果
1日目：名古屋から近鉄名古屋線を南下し、途中寄り道しつつ松阪へ
撮影路線は近鉄名古屋線・湯の山線・鈴鹿線・山田線・鳥羽線・志摩線と、養老鉄道・三岐鉄道・四日市あすなろう鉄道といった「元近鉄ズ」（勝手に命名）に加えて+α（お？）
2日目：松阪から伊勢中川・大和八木・大和西大寺・生駒と回り、大阪へ
撮影路線は近鉄大阪線・橿原線・田原本線・天理線・京都線・奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒ケーブル・難波線に加えて再び+α（むむ）
3日目：大阪から御所経由で吉野口へ行き、引き返しながら柏原・堅下経由で大阪難波へ
撮影路線は近鉄南大阪線・道明寺線・長野線・御所線・吉野線・信貴線・西信貴ケーブルに加えて三たび+α（なに）
そして旅の〆はあの輝かしき近鉄名阪特急にフルで乗車しよう！
という「近鉄フルコース」に落ち着きました